一拖（洛阳）汇德工装有限公司
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专注从事汽车白车身焊装生产线、零部件焊装夹具、检具以及各类专用工装设备的设计开发和技术服务

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做装备制造工装和关键零部件供应企业
做装备制造工装和关键零部件供应企业

公司在依靠自己的能力即可完成各种液压夹具、焊装夹具、测控量仪、自动化设备等智能工装的开发、设计、制造和服务，为您提供精密制造、自动化生产线和无人工厂的全套解决方案。

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产品中心

公司拥有一支实践经验丰富的科技人才队伍和技术工人队伍，他们是您成功路上的伙伴和坚定的支持者，依靠自己的能力即可完成各种液压夹具、焊装夹具、测控量仪、自动化设备等智能工装的开发、设计、制造和服务，为您提供精密制造、自动化生产线和无人工厂的全套解决方案。

变速器壳体液压夹具

变速器壳体液压夹具

缸盖液压夹具

缸盖液压夹具

缸体卧加液压夹具

缸体卧加液压夹具

连杆立加液压夹具

连杆立加液压夹具

镗模夹具

镗模夹具

卧加液压夹具

卧加液压夹具

油底壳液压夹具

油底壳液压夹具

转向节立加液压夹具

转向节立加液压夹具

缸体综合测量仪

缸体综合测量仪

行星架综合测量机

行星架综合测量机

公司简介

始于1955

一拖（洛阳）汇德工装有限公司是按照现代企业制度改制设立的有限责任公司，其前身中国一拖集团有限公司工装制造厂，建立于1955年，是一拖集团投产的工厂。

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资质荣誉

资质荣誉

公司是河南省高新技术企业，拥有市级工程技术中心( 洛阳市生产线智能工艺装备工程技术研究中心)，承担专业研发设计制造项目，实力雄厚，技术先进，具有较强的自主开发、设计和生产能力。

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企业文化

企业文化

企业使命 : 为客户增值 , 为员工发展 , 为股东创利，做企业公民
企业愿景 : 做装备制造工装和关键零部件供应企业

 

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人力资源

人力资源

一拖(洛阳)汇德工装有限公司认为，有知识有技能的人、人才、人才团队是一拖(洛阳)汇德工装有限公司经营宝贵的关键资源，自我培养和社会招聘是一拖(洛阳)汇德工装有限公司人力资源建设的主要策略。

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公司简介 资质荣誉 企业文化 人力资源

合作客户

汇聚全员力量，德至八方客户。汇德公司真诚的期待与您深入合作，信心满怀地与您结伴而行，共创未来。

合作客户

实力汇德，创新汇德，和谐汇德

公司拥有各类精密检测设备，可实现对产品静态或动态精度和性能的测试。从瑞士、德国、日本、意大利等国引进的数控坐标镗、数控铣、慢走丝线切割、数控坐标磨、高精度内、外圆磨、工具磨、螺丝磨等先进的制造设备和热处理设备。配备有先进的三维自由曲面造型及加工系统软件，通过局域网，实现了CAD/CAM在刃具、工装夹具、量检具、非标设备等设计制造中的应用，用实力来保证“为客户增值”的承诺。

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一拖(洛阳)汇德工装有限公司

检验检测

公司致力于为工业领域提供高精度的测量设备，产品从单个测量元件到“交钥匙”测量设备，有三种测量方案可供选择，手动检具、半自动检具和在线测量机。

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生产能力

配备各类生产加工设备600余台，拥有数控坐标磨、慢走丝线切割等一批高精密加工设备，形成了高、大、精和普通设备组合的完整加工体系。

一拖(洛阳)汇德工装有限公司

技术研发

采用计算机网络绘图，设计研发自成体系，在各种机床工装、焊接工装、非标设备、液压产品、组合机床及软件开发方面积累了丰富的理论和实际经验。

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新闻资讯

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公司新闻

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行业动态

行业动态

真诚欢迎业界同仁及各位朋友光临指导

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新闻中心

自动化焊接生产线

焊接自动化装备的大规模应用是从汽车装备生产线的电阻点焊和薄板弧焊开始。经过多年的发展，目前，汽车行业特别是整车厂的焊接自动化生产线代表了当今制造自动化的高水平，但由于我国汽车生产线基本从国外进口，同时国外厂商在该领域的焊接工艺、系统集成等方面积累了十分丰富的工程经验，因此汽车制造领域应用的焊接自动化装备基本被国外厂商所垄断。

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工装夹具是什么

工装，即工艺装备：指制造过程中所用的各种工具的总称。包括刀具/夹具/模具/量具/检具/辅具/钳工工具/工位器具等。工装为其通用简称。工装分为专用工装/通用工装/标准工装(类似于标准件)。夹具：顾名思义，用以装夹工件(或引导刀具)的装置。　　模具：用以限定生产对象的形状和尺寸的装置。　　刀具：机械制造中使用的刀具基本上都用于切削金属材料，所以“刀具”一词一般就理解为金属切削刀具。　　辅具：一般指用以连接刀具和机床的工具。　　钳工工具：各种钳工作业所用的工具总称。　　工位器具：用以在工作地或仓库中存放生产对象或工具的各种装置。　　检具：生产中检验所用的器具。　　治具：制造用器具，这个词对应fixture，有时与工装同义，有时也指夹具，一般台资/韩资/日资等电子企业多用该词。

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什么是自动化生产线

自动化生产线是产品生产过程所经过的路线，即从原料进入生产现场开始，经过加工、运送、装配、检验等一系列生产生产线活动所构成的路线。狭义的生产线是按对象原则组织起来的，完成产品工艺过程的一种生产组织形式，即按产品专业化原则，配备生产某种产品(零、部件)所需要的各种设备和各工种的工人，负责完成某种产品(零、部件)的全部制造工作，对相同的劳动对象进行不同工艺的加工。

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什么是无人工厂

无人工厂又叫自动化工厂、全自动化工厂，是指全部生产活动由电子计算机进行控制，生产第一线配有机器人而无需配备工人的工厂。“无人工厂”里安装有各种能够自动调换的加工工具。从加工部件到装配以至最后一道成品检查，都可在无人的情况下自动完成。　　1952年，美国福特汽车公司在俄亥俄州的克里夫兰建造了世界上第一个生产发动机的全自动工厂。它所需的生铁及其原料从一端输入，由42部自动机器进行500种不同的操作和加工，还能够把不合格的产品检查出来。不过真正的无人工厂还是在机器人、计算机、电子技术等得到极大的发展之后才涌现出来的。[1]　　1984年4月9日，世界上第一座实验用的“无人工厂”在日本筑波科学城建成，并开始进行试运转。试运转证明，以往需要用近百名熟练工人和电子计算机控制的最新机械，花两周时间制造出来的小型齿转机、柴油机等，只需要用4名工人花一天时间就可制造出来。　　最有名的是日本“法那克”的一个工厂。这是80年代初建立的，投资数千万美元，生产制造机器人所需的部件。　　这个无人工厂坐落在日本富士山附近的一片松林中，是一片黄色建筑物。在工厂里，自动机械加工中心、机器人、自动运输小车，白天和夜里都是在无人看管情况下进行生产的。自动加工中心在控制中心的计算机控制下进行加工;自动运输车从一个装置旁边移动到另一个装置旁边，运送材料，搬运机器零件;自动装置在仓库周围悄悄地移动，机器人在进行产品检查包装……在1.6万平方米的场地上，一切工作都是由计算机按程序控制的。这个工厂有1010台带有视觉的机器人，它们与数控机床、自动运输小车共同工作。白天工厂内有19名工作人员在操作室内从事作业，夜里只有两名监视员。无人工厂并不是完全无人。日本和别的国家还有其它一些类型的无人工厂。

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关键词: 变速器壳体液压夹具  缸盖液压夹具  镗模夹具